{"id":429,"date":"2026-01-05T09:05:34","date_gmt":"2026-01-05T09:05:34","guid":{"rendered":"https:\/\/2sf.hu\/?p=429"},"modified":"2026-01-05T09:11:31","modified_gmt":"2026-01-05T09:11:31","slug":"alternativ-energiahasznalat-a-mezogepeszetben","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/2sf.hu\/index.php\/2026\/01\/05\/alternativ-energiahasznalat-a-mezogepeszetben\/","title":{"rendered":"Alternat\u00edv energiahaszn\u00e1lat a mez\u0151g\u00e9p\u00e9szetben"},"content":{"rendered":"<p>El\u0151ad\u00e1s vide\u00f3 <a href=\"https:\/\/youtu.be\/h9SKZ6AxZb8\">ITT<\/a> Prezent\u00e1ci\u00f3 <a href=\"https:\/\/2sf.hu\/wp-content\/uploads\/2026\/01\/nagy_robert_elektromos_traktor_compressed.pdf\">ITT<\/a><\/p>\n<p>Az el\u0151ad\u00e1s az energia \u00e9s a mez\u0151gazdas\u00e1g kapcsolat\u00e1t j\u00e1rja k\u00f6r\u00fcl, azon bel\u00fcl az alternat\u00edv hajt\u00e1sok, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen az elektromos traktorok megjelen\u00e9s\u00e9t \u00e9s gyakorlati haszn\u00e1lhat\u00f3s\u00e1g\u00e1t.<\/p>\n<p>Az elektromos traktor technol\u00f3gia m\u00e1r Kelet-Eur\u00f3p\u00e1ban is el\u00e9rhet\u0151, mik\u00f6zben Skandin\u00e1vi\u00e1ban h\u00e1rom-n\u00e9gy \u00e9ve fut. Nem teljesen \u00faj dologr\u00f3l van sz\u00f3, ink\u00e1bb arr\u00f3l, hogy most kezd l\u00e1tszani, mi\u00e9rt \u00e9s milyen m\u00f3don lehet \u00e9letk\u00e9pes.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<p>Az alternat\u00edv energi\u00e1k fel\u00e9 terel\u0151 k\u00e9nyszerek k\u00f6z\u00f6tt az \u00f6kol\u00f3giai l\u00e1bnyom, a sz\u00e9n-dioxid-kibocs\u00e1t\u00e1s cs\u00f6kkent\u00e9s\u00e9nek elv\u00e1r\u00e1sa, illetve a k\u00fcl\u00f6nf\u00e9le k\u00f6rnyezeti terhek jelennek meg. Az energiak\u00e9nyszer kor\u00e1bban is alak\u00edtotta a mez\u0151gazdas\u00e1gi g\u00e9pes\u00edt\u00e9st. A Fendt 1943-ban m\u00e1r k\u00e9sz\u00edtett falg\u00e1zos traktorokat az \u00fczemanyaghi\u00e1ny miatt, amikor a h\u00e1bor\u00fa idej\u00e9n nem volt g\u00e1zolaj, \u00edgy maradt a l\u00f3 \u00e9s a fag\u00e1z. A fag\u00e1zos megold\u00e1s egy \u00e1talak\u00edtott, szikragy\u00fajt\u00e1s\u00fa (benzin\u00fczem\u0171) motort haszn\u00e1lt, \u00e9s\u00a0 8 kg, 20%-os nedvess\u00e9gtartalm\u00fa, apr\u00edtott t\u0171zif\u00e1b\u00f3l tudott egy l\u00f3er\u0151t el\u0151\u00e1ll\u00edtani, ez\u00e9rt gyakran kellett meg\u00e1llni \u201etankolni\u201d, azaz a kaz\u00e1nba adagolni a f\u00e1t.<\/p>\n<p>K\u00e9s\u0151bb haszn\u00e1lt s\u00fct\u0151olajat \u00e9s \u00e9tolajat \u00f6nt\u00f6ttek a g\u00e9pekbe, mert \u201eazzal is megy\u201d, de ez k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen a modern befecskendez\u0151 rendszereket terhelte, nem minden g\u00e9p \u00e9lte t\u00fal. Ezzel szemben a Fendt 1995-ben az 800-as sz\u00e9ri\u00e1ban m\u00e1r j\u00f3v\u00e1hagyta a repcemetil-\u00e9szter (\u00e9szterezett bio\u00fczemanyag) haszn\u00e1lat\u00e1t \u00e1talak\u00edt\u00e1s n\u00e9lk\u00fcl, b\u00e1r ez nem lett igazi sikert\u00f6rt\u00e9net, legfeljebb n\u00e9h\u00e1ny n\u00e9met biogazdas\u00e1g pr\u00f3b\u00e1lkozott vele.<\/p>\n<p>A k\u00f6vetkez\u0151 alternat\u00edv \u00fat a hidrog\u00e9n. Ez m\u00e1r \u00e9letk\u00e9pesebb megold\u00e1s. Hidrog\u00e9nhajt\u00e1s\u00fa buszok v\u00e1rosi forgalomban is futnak, \u00e9s a hidrog\u00e9ncell\u00e1s aut\u00f3technika is ismert. Ugyanakkor a t\u00e1rol\u00e1s neh\u00e9z: 700 bar nyom\u00e1son kell tartani, \u00e9s a g\u00e9pen egy 21 kil\u00f3s, 700 baros tart\u00e1ly van, ami technikailag megoldhat\u00f3, de k\u00fcl\u00f6nleges \u00e9s k\u00e9nyes. Ezzel a t\u00f6ltettel a traktor terhel\u00e9st\u0151l f\u00fcgg\u0151en 5\u20138 \u00f3r\u00e1t k\u00e9pes \u00fczemelni. A hidrog\u00e9nt meg\u00fajul\u00f3 m\u00f3don is el\u0151\u00e1ll\u00edthatj\u00e1k v\u00edzbont\u00e1ssal, p\u00e9ld\u00e1ul sz\u00e9ler\u0151m\u0171vel. N\u00e9metorsz\u00e1gban olyan sz\u00e9ler\u0151m\u0171park is van, ahol mez\u0151gazdas\u00e1g is m\u0171k\u00f6dik, \u00e9s ott t\u00f6ltik a g\u00e9peket. A fejleszt\u00e9st 2021-ben kezdt\u00e9k, \u00e9s 2024-re v\u00e1lt \u201e\u00e9letk\u00e9pess\u00e9\u201d: a 2023-as Agritechnic\u00e1n ki\u00e1ll\u00edtva m\u00e1r l\u00e1that\u00f3 volt, \u00e9s \u00fczemi k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyek k\u00f6z\u00f6tt is dolgozott, nemcsak laborban.<\/p>\n<p>Az elektromos hajt\u00e1s mez\u0151gazdas\u00e1gi t\u00e9rnyer\u00e9s\u00e9t t\u00f6bb c\u00e9l indokolja. A fosszilis \u00fczemanyag kiv\u00e1lt\u00e1sa, a k\u00e1rosanyag-kibocs\u00e1t\u00e1s \u201ekitelep\u00edt\u00e9se\u201d a v\u00e1rosb\u00f3l, csarnokb\u00f3l, f\u00f3liah\u00e1zb\u00f3l, illetve a zaj cs\u00f6kkent\u00e9se. Ugyanakkor az \u00e1ram sem a semmib\u0151l lesz, ez\u00e9rt akkor a legz\u00f6ldebb, ha meg\u00fajul\u00f3 energi\u00e1b\u00f3l termelik. A konkr\u00e9t, sorozatban gy\u00e1rtott elektromos traktor, amely a p\u00e9ld\u00e1ban szerepel, 68 l\u00f3er\u0151s, 100 kW akukapacit\u00e1ssal. K\u00e9nyelmi funkci\u00f3kkal is rendelkezik programozhat\u00f3, hogy reggelre milyen t\u00f6lt\u00f6tts\u00e9ggel \u00e9s milyen h\u0151m\u00e9rs\u00e9klettel v\u00e1rjon a f\u00fclke.<\/p>\n<p>Az elektromos traktor fenntart\u00e1sa nagyj\u00e1b\u00f3l egyharmaddal olcs\u00f3bb lehet a d\u00edzel t\u00e1rs\u00e1n\u00e1l. A Fendt fejleszt\u00e9si \u00fatja 2013-ban az X-concept egy d\u00edzel\u2013elektromos (hibrid jelleg\u0171) koncepci\u00f3 volt, amelyhez elektromos meghajt\u00e1s\u00fa munkaeszk\u00f6z\u00f6k kellenek. Meg\u00e9p\u00edtettek p\u00e9ld\u00e1ul egy elektromos agymotoros rendsodr\u00f3t, kard\u00e1n \u00e9s hidraulika n\u00e9lk\u00fcl, j\u00f3l szab\u00e1lyozhat\u00f3an, de ez a fejleszt\u00e9s nem ment tov\u00e1bb. Sz\u00f3 esik auton\u00f3m koncepci\u00f3kr\u00f3l is (kis, csapatban dolgoz\u00f3 robotok vet\u00e9sre). majd 2017-ben m\u00e1r olyan elektromos traktor jelent meg, amely sz\u00e9ri\u00e1ban k\u00e9sz\u00fcl \u00e9s a gyakorlatban is meg\u00e1llja a hely\u00e9t.<\/p>\n<p>A m\u00e9rethat\u00e1r a legfontosabb korl\u00e1t: a jelenlegi akkumul\u00e1tortechnik\u00e1val a nagytraktorok villamos\u00edt\u00e1sa nem rent\u00e1bilis. P\u00e9ldak\u00e9nt egy 300 liter t\u00e9rfogat\u00fa, 600 kWh-s akkucsomagot, amellyel is a g\u00e9p kb. 200 kil\u00f3val nehezebb a d\u00edzeln\u00e9l; 400 l\u00f3er\u0151 f\u00f6l\u00f6tt pedig 5 k\u00f6bm\u00e9teres, 15 tonn\u00e1s akkupakk kellene, ami elhelyezhetetlen. Ez\u00e9rt az elektromos traktorok az elektromos aut\u00f3hoz hasonl\u00edtanak. Nem vil\u00e1gk\u00f6r\u00fcli \u00fatra val\u00f3k, de m\u00e1sodik j\u00e1rm\u0171k\u00e9nt sok feladatra t\u00f6k\u00e9letesek.<\/p>\n<p>A villamos hajt\u00e1s el\u0151nye a j\u00f3 hat\u00e1sfok \u00e9s a kis vesztes\u00e9g, h\u00e1tr\u00e1nya a t\u00f6meg \u00e9s a t\u00f6lt\u00e9si id\u0151. Ugyanakkor egyen\u00e1ram\u00fa gyorst\u00f6lt\u0151vel 20%-r\u00f3l 80%-ra k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl egy \u00f3ra alatt t\u00f6lthet\u0151, ami egy eb\u00e9dsz\u00fcnetbe beilleszthet\u0151, de ehhez infrastrukt\u00far\u00e1t kell ki\u00e9p\u00edteni.<\/p>\n<p>A hidrog\u00e9n k\u00f6z\u00e9pkateg\u00f3ri\u00e1ban \u00edg\u00e9retes, mert gyorsan t\u00f6lthet\u0151 \u00e9s kisebb t\u00f6meg\u0171, viszont a tart\u00e1ly elhelyez\u00e9se gond, \u00e9s a logisztikai kiszolg\u00e1l\u00e1s k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyesebb. A nagy traktorokn\u00e1l felmer\u00fcl a szintetikus d\u00edzel, amely ugyan\u00fagy tankolhat\u00f3 \u00e9s nagy az energias\u0171r\u0171s\u00e9ge, de a kipufog\u00f3g\u00e1z \u00e9s k\u00e1rosanyag-kibocs\u00e1t\u00e1s nem sz\u0171nik meg. A konkr\u00e9t elektromos traktor technikai kompromisszuma, hogy nem igazi elektromos traktor. A kerekeket nem k\u00f6zvetlen agymotorok hajtj\u00e1k; a d\u00edzelmotor hely\u00e9re ker\u00fclt elektromotor. Ez egy fokozatmentes v\u00e1lt\u00f3t hajt, \u00e9s megmarad a TLT \u00e9s a hidraulika, hogy a megl\u00e9v\u0151 munkaeszk\u00f6z\u00f6k tov\u00e1bb haszn\u00e1lhat\u00f3k legyenek. A j\u00f6v\u0151beli ide\u00e1l az lenne, hogy a munkaeszk\u00f6z\u00f6k elektromos csatlakoz\u00f3val kapcsol\u00f3djanak, ne kelljen kard\u00e1nt \u00e9s hidraulik\u00e1t haszn\u00e1lni, de ehhez a munkag\u00e9pgy\u00e1rt\u00f3knak is fejl\u0151dni\u00fck kell.<\/p>\n<p>A gyakorlati tapasztalatokn\u00e1l kulcspont, hogy az elektromos g\u00e9p \u00e1ll\u00f3 helyzetben nulla fogyaszt\u00e1s\u00fa. A d\u00edzelekn\u00e9l a kezel\u0151k gyakran alapj\u00e1raton j\u00e1ratj\u00e1k a motort meg\u00e1ll\u00e1sok k\u00f6zben. Egy nagy traktor \u00e9lete ak\u00e1r k\u00f6zel 30%-\u00e1t is alapj\u00e1raton t\u00f6ltheti. Elektromosn\u00e1l ez a pazarl\u00e1s elker\u00fclhet\u0151.<\/p>\n<p>Saj\u00e1t tesztekb\u0151l p\u00e9ld\u00e1k: paprikapal\u00e1nt\u00e1z\u00e1sn\u00e1l 12 \u00f3r\u00e1t ment a g\u00e9p, a legnagyobb fogyaszt\u00f3 a kl\u00edma volt, \u00e9s a v\u00e9g\u00e9n m\u00e9g 30% t\u00f6lt\u00f6tts\u00e9g maradt, 80 darab 160-as k\u00f6rb\u00e1l\u00e1t tudtak k\u00e9sz\u00edteni, kasz\u00e1l\u00e1sn\u00e1l 20 hekt\u00e1r gyepet egy t\u00f6lt\u00e9ssel. Homlokrakod\u00e1sra nagyon j\u00f3 \u00e9s k\u00fcl\u00f6nleges felhaszn\u00e1l\u00e1sra is alkalmas. P\u00e9ld\u00e1ul egy pellet \u00fczem poros k\u00f6rnyezet\u00e9ben el\u0151ny, hogy nincs l\u00e9gsz\u0171r\u0151, nincs motor, nincs motorolaj.<\/p>\n<p>Tov\u00e1bbi gyakorlati adatok: lombv\u00e1g\u00e1sn\u00e1l 3 \u00f3ra alatt 40%-ig mer\u00fclt, lucerna rendter\u00edt\u00e9sn\u00e9l 4,5 \u00f3ra alatt 25%-ig, z\u00f6ldtakarm\u00e1ny-betakar\u00edt\u00e1sn\u00e1l 3 \u00f3ra ut\u00e1n 30% maradt. \u00c1llattart\u00f3 telepen, ahol meg\u00e1ll\u00e1sok vannak, \u00e9s ak\u00e1r napelem is lehet, az \u00fczemeltet\u00e9s nagyon kedvez\u0151.<\/p>\n<p>A szerviz \u00e9s biztons\u00e1g kapcs\u00e1n a magasfesz\u00fclts\u00e9get emeli ki. A narancss\u00e1rga k\u00e1beleket nem \u201episzk\u00e1ljuk\u201d, k\u00fcl\u00f6n el\u0151\u00edr\u00e1sok vonatkoznak r\u00e1juk. A t\u00f6lt\u00e9s szabv\u00e1nyos csatlakoz\u00f3val t\u00f6rt\u00e9nik, v\u00e1lt\u00f3- \u00e9s egyen\u00e1ram\u00fa t\u00f6lt\u00e9si lehet\u0151s\u00e9ggel, \u00e9s a traktor termin\u00e1lon kereszt\u00fcl programozhat\u00f3 (p\u00e9ld\u00e1ul adott id\u0151pontra 90% t\u00f6lt\u00f6tts\u00e9g \u00e9s 22 fok a f\u00fclk\u00e9ben). A g\u00e9pben k\u00fcl\u00f6n egys\u00e9g hajtja a kl\u00edm\u00e1t, az akkucsomag folyad\u00e9kh\u0171t\u00e9st\/f\u0171t\u00e9st kap, \u00e9s az elektromotor fordulatsz\u00e1m\u00e1t bolyg\u00f3m\u0171 illeszti a v\u00e1lt\u00f3hoz. Vezet\u00e9sn\u00e9l h\u00e1rom m\u00f3d (Eco, Dynamic, Dynamic+) van, a Dynamic+ r\u00f6vid ideig 90 l\u00f3er\u0151s cs\u00facsteljes\u00edtm\u00e9nyt ad, p\u00e9ld\u00e1ul kard\u00e1nos munka ind\u00edt\u00e1s\u00e1hoz. A rekuper\u00e1ci\u00f3 is jelen van: lass\u00edt\u00e1skor visszat\u00f6lt, \u00e9s egy k\u00fcl\u00f6n \u201epadl\u00f3gomb\u201d agressz\u00edvebb visszat\u00f6lt\u00e9st ad.<\/p>\n<p>El\u0151ker\u00fclt m\u00e9g akkumul\u00e1tor jav\u00edthat\u00f3s\u00e1ga, a garancia \u00e9s a k\u00f6lts\u00e9gek. Az akkumul\u00e1tor cell\u00e1kb\u00f3l \u00e1ll, jav\u00edthat\u00f3. Nem ez a legsz\u0171kebb keresztmetszet, ink\u00e1bb az inverter lehet az.<\/p>\n<p>A gy\u00e1rt\u00f3 5 \u00e9v \/ 5000 \u00fczem\u00f3ra teljes k\u00f6r\u0171 garanci\u00e1t ad az eg\u00e9sz traktorra.<\/p>\n<p>Karbantart\u00e1sban megmarad a v\u00e1lt\u00f3- \u00e9s hajt\u00f3m\u0171olaj cser\u00e9je, de nincs motorolaj, olajsz\u0171r\u0151, leveg\u0151sz\u0171r\u0151, kipufog\u00f3g\u00e1z-kezel\u00e9s, SCR, AdBlue, teh\u00e1t a d\u00edzelmotor \u00e9s kiszolg\u00e1l\u00f3i hi\u00e1nyoznak. Szeml\u00e9ltet\u00e9sk\u00e9nt elhangzik, hogy egy d\u00edzelmotorban 5000 alkatr\u00e9sz van, m\u00edg itt 20.<\/p>\n<p>A legnagyobb h\u00e1tr\u00e1ny az \u00e1r. Az elektromos traktor k\u00f6r\u00fclbel\u00fcl m\u00e1sf\u00e9lszer dr\u00e1g\u00e1bb a d\u00edzel megfelel\u0151j\u00e9n\u00e9l. Ennek ellen\u00e9re nagy az \u00e9rdekl\u0151d\u00e9s, f\u0151leg azok r\u00e9sz\u00e9r\u0151l, akik ismerik az elektromos aut\u00f3 \u00e9s az otthoni t\u00f6lt\u00e9s logik\u00e1j\u00e1t. Bizonyos feladatokra az elektromos traktor m\u00e1r most is m\u0171k\u00f6d\u0151, csendes \u00e9s gazdas\u00e1gos megold\u00e1s lehet, ha a t\u00f6lt\u00e9si infrastrukt\u00fara adott.<\/p>\n<p>A 2025. november 12-\u00e9n K\u00f3nyban, a projekthez kapcsol\u00f3d\u00f3 esem\u00e9nyen elhangzott el\u0151ad\u00e1s \u00edrott form\u00e1j\u00e1nak elk\u00e9sz\u00edt\u00e9s\u00e9ben a\u00a0<a href=\"http:\/\/redrabbit.hu\/\">Red Rabbit<\/a>\u00a0informatikai megold\u00e1s\u00e1t haszn\u00e1ltuk.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El\u0151ad\u00e1s vide\u00f3 ITT Prezent\u00e1ci\u00f3 ITT Az el\u0151ad\u00e1s az energia \u00e9s a mez\u0151gazdas\u00e1g kapcsolat\u00e1t j\u00e1rja k\u00f6r\u00fcl, azon bel\u00fcl az alternat\u00edv hajt\u00e1sok, k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen az elektromos traktorok megjelen\u00e9s\u00e9t \u00e9s gyakorlati haszn\u00e1lhat\u00f3s\u00e1g\u00e1t. Az elektromos traktor technol\u00f3gia m\u00e1r Kelet-Eur\u00f3p\u00e1ban is el\u00e9rhet\u0151, mik\u00f6zben Skandin\u00e1vi\u00e1ban h\u00e1rom-n\u00e9gy \u00e9ve fut. Nem teljesen \u00faj dologr\u00f3l van sz\u00f3, ink\u00e1bb arr\u00f3l, hogy most kezd l\u00e1tszani, mi\u00e9rt \u00e9s [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":409,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-429","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-hir"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/2sf.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/429","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/2sf.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/2sf.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/2sf.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/2sf.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=429"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/2sf.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/429\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":437,"href":"https:\/\/2sf.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/429\/revisions\/437"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/2sf.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/409"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/2sf.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=429"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/2sf.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=429"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/2sf.hu\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=429"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}